船用发电机型号
来源：华全电力 收藏文章 时间：2019-02-14 09:50:55
（一）主动状况
1、坚持船用发电机型号的蓄电池组到达发动电压。
2、保证散热器冷却水位的正常，循环水阀常开。
3、曲轴箱油位坚持在量油尺刻线±2cm的范围内。
4、油箱的油量要在一半以上，燃油供油阀常开。
5、发电机操控屏的“作业——中止——主动”开关放在“主动”方位。
6、机组配电屏的形式开关在“主动”方位。
7、散热器风机开关打在“主动”方位。
8、机组收到市电失压的信号后发动，承认市电失压，切开变换柜市电开关，合上变换柜发电开关，船用发动机房的进风和排风机。
(二)手动发动
1、室内气温低于20℃时，敞开电加热器，对机器进行预热。
2、查看机体及周围有无阻碍作业的杂物，如有应及时清走。
3、查看曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规定值，应弥补至正常方位。
4、查看燃油供油阀和冷却水截止阀是不是处于注册方位。
5、查看起动电动的蓄电池组电压是不是正常。
6、查验配电屏的实验按钮，调查各报警指示灯有否接通发亮。
7、查看配电屏各开关是不是置于分闸方位，各外表指示是不是处于零位。
8、发动进风和排风机。
9、按动船用发动机的起动按钮，使其发动作业。按下配电屏上相应的复位按钮，待其警报消除、机组回复正常状况方可进行第2次发动。发动后，机器作业动静正常，冷却水泵作业指示灯亮及路外表指示正常，发动成功。
（三）手动操作并联供电
1、待并车发电机的油温、水温、油压到达正常值，作业正常。
2、等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。
3、把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”方位。
4、调查同步指示器的指示灯及指针。
5、调查同步指示器的指示灯，彻底平息时或指针旋转到零位，即可打上并电合闸开关。
6、机组进入并车作业，随后把其同步器手柄旋回“关断”方位。
7、如果同步器合闸后，同步器指针旋转太快或反时针旋转，则不答应并车，不然，将致使合闸失效。
8、手动并车成功后，应立即与低压配电房联系，执行总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。
（四）作业安全办理1、依照规定时刻查看各指示外表，留心润滑油的压力，水温是不是有改变。润滑油的压力不得低于150kPa，冷却水温度不得高于95℃。
2、查看曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位，低于正常方位应予以弥补。
3、勤调查配电屏各外表及报警指示灯是不是正常。凡红灯亮表明有毛病，绿灯为正常作业指示灯。
4、查充电器是不是正常充电。
5、倾听机器的各部分作业动静是不是正常。
6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管，感受温度是不是正常。
7、留心发机或电器设备是不是有焦糊等异味。
8、发现有不良状况，应即时处理处理；严峻的应停机处理。
9、凡毛病停机，须把毛病消除，然后按动机组上的重复手掣，机组方可再进行运作。
10、对各作业参数，每班记载不少于两次。
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