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    船用发电机散热器保养怎么做才能减少磨损

    来源:华全动力     收藏文章     时间:2019-01-02 08:20:29
    船用发电机整个机体当中,散热器对于保障机组正常运行起着相当重要的作用。船用发电机散热器的维修保养周期为每运行200小时进行一次。
     
      船用发电机散热器的外部清洁:用加入适量清洁剂的热水喷洗,要注意把蒸气或水从散热器前面向风扇喷射。喷洗时,要用布将柴油机及交流发电机遮挡起来。遇到散热器有大量顽固的沉积物时,则应把散热器拆下浸在热的碱水中约20分钟,然后用热水清洗。
     
      船用发电机散热器的内部清洁:把散热器中水排干,然后把散热器与管子相连的地方拆开并封口;向散热器倒入45度的4%的酸溶液,约15分钟后排干酸溶液,检查散热器;如果仍有水垢,则用8%的酸溶液再洗一次;除垢后用3%的碱溶液中和两次,再用清水冲洗三次以上;
     
      所有工作完成后,检查散热器是否漏水,如果漏水要及时修补,如果不漏水则重新装回,散热器装回后应重新灌满清水并加入防锈剂。
     
      船用发电机属自备电站(交流供电设备)的一种类型,是一种小型独立的发电设备,以内燃发动机作动力,驱动同步交流发电机而发电。
     
      船用发电机由柴油机、交流无刷同步发电机、控制箱(屏)、散热水箱、联轴器、燃油箱、消声器及公共底座等组成钢性整体。柴油机的飞轮壳与发电机前段盖的轴向采用凸肩定位直接连接构成一体,并采用联轴器由飞轮直接驱动发电机的旋转,其连接方式由高强固定在一起,使两者连接成一钢体,保证了柴油机的曲轴与发电机转子的同心度在规定的范围内。
     
      一、润滑
     
      选用合适的润滑剂和润滑方法,用理想的流体摩擦取代干摩擦,这是减少摩擦和磨损的最有效方法。对于发电机组而言,要按照不同发动机的具体要求,根据季节和使用地域的不同选择合适牌号的润滑油。
     
      二、正确选择材料
     
      按照基本磨损的形式,正确选择材料是提高机械设备零部件耐磨性的关键因素之一。在设计制造时应选用疲劳强度高、防腐性能好、耐磨耐高温的材料。同时要注意配对材料的互溶性,使其有合适的组合。
     
      三、进行表面处理
     
      通过使用各种表面处理方法,如表面热处理(钢的表面淬火等)、表面化学热处理(钢的表面渗碳、渗氮等)、喷涂、喷焊、镀层、沉积、滚压等,改善表面的耐磨性。这是最有效和最经济的方法之一。
     
      四、合理的结构设计
     
      正确合理的结构设计是减少发电机组零件磨损和提高其耐磨性的有效途径。结构要有利于摩擦副间表面保护膜的形成和恢复、压力的均匀分布、摩擦热的散逸、磨屑的排出以及防止外界磨料、灰尘的进入等。在结构设计中,可以应用置换原理,即允许系统中一个零件磨损以保护另一个重要的零件;也可以使用转移原理,即允许摩擦副中另一零件快速磨损而保护贵重的零件。
     
      五、改善工作条件
     
      尽量避免过大的负荷、过高的运动速度和工作温度,创造良好的环境条件。

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