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    船用发电机润滑油使用会遇到哪些常见问题?

    来源:华全电力     收藏文章     时间:2020-12-22 10:18:38

    润滑油对船用发电机的使用有着重要的意义,其润滑、冷却、密封等作用重要。但是船用发电机润滑油的使用有着很多的额注意事项,还有就是如果润滑油出现变黑颜色加深等现象要注意。具体内容华全动力介绍!
    一、不同品牌品质润滑油不可混用
    1、船用发电机用什么润滑油,在技术说明书中都有明确要求,应按要求选用。但在实际中,可能会碰上买不到合适油的情况,在这种情况下,可选用黏度级别相等或相近、质量级别更高的润滑油,如以SF级取代SE级,CD级取代CC级,这种以高代低,可以是暂时的,也可以是长期的,长期取代时,应延长换油期,避免浪费。
    2、中、 汽油润滑油的重要性能之 一是要控制低温油泥的生成;
    3、而中 柴油润滑油的重要性能之一是要具有很好的高温抗氧化,以适应汽油机、柴油机的不同工作条件要求。因此,原则上不宜互相取代。
    4、润滑油含有多种添加剂,不同品牌润滑油所加的添加剂也不一定相同,有些添加剂混用后会产生对抗效应,降低性能。所以不同厂牌的润滑油尽量不要混用,以免发生事故。
    二、润滑油变黑多数是正常现象
    在发动机技术状况正常,所用燃料及润滑油质量符合要求的情况下,使用中的润滑油颜色逐渐加深,直到变黑是正常现象。
    1、燃料燃烧后的残留物,混溶在润滑油中。
    2、船用发电机润滑油在很高温度下工作,发生自然氧化。
    3、润滑油所具有较强的清净分散能力将润滑油中的氧化物、胶质、沥青质溶解或分散在油中。
    以上这些物质的数量,随工作时间的延长而增多,颜色也必然逐渐加深变黑。
    三、如果润滑油在很短的时间内加深变黑,就不正常了,应从以下几个方面查清原因:
    1、船用发电机工作时燃料是否燃烧完全,活塞、活塞环和缸体之间是否磨损过大,密封不严。如果燃料燃烧不完全,尾气进入润滑油箱会使润滑油迅速变得黑稠。
    2、换油时,是否已将润滑油箱及油道清洗干净。如果没有清洗干净,其残留物会对新油构成污染。
    3、润滑油级别是否符合使用要求。高温、高速、高负荷发动机应使用氧化安定性好、添加剂质量好的 润滑油,使用质量不好的油会使油色迅速加深变黑。
    四、及时清洗发动机的润滑系统
    润滑油使用一段时间后,油中会积存许多因氧化生成的胶质和金属磨屑等杂质,当润滑油放净之后,如果不及时清洗油路及底壳,残存的胶质、沥青质、金属屑等杂质,会严重污染新加润滑油的品质,并加速新油变质的速度。因此,在更换润滑油时,一定要把油底壳及油路清洗干净。
    清洗办法:
    1、停车后趁热将油底壳和粗、细滤器中的油放出来。
    2、将干净的普通润滑油加20%的轻柴油或较稀的润滑油注入发动机润滑油箱,数量为油箱标准容量的60%—80%。
    3、拆下船用发电机火花塞,用手柄摇动曲轴3~5分钟后,将清洗油全部放出。
    4、装上火花塞,换新油。
    5、清洗曲轴箱通风装置,拆下通风管和阀门,清洗后用压缩空气吹干后重新装上。
    四、润滑油消耗过多的原因
    机械原因:
    1、船用发电机活塞、活塞环与缸壁磨损过多,间隙过大;
    2、活塞环弹性不足或卡死在槽内,密封不严;
    3、气门与摇臂间隙过大,向外蹿油,气门导管磨损,润滑油被吸入汽缸;
    4、船用发电机润滑油底壳压力过高,润滑油经废气循环装置进入汽缸;
    5、油浴式空气滤清器的油池内油面过高,润滑油被吸入汽缸;
    6、船用发电机活塞环装反或断裂或开口位于同侧。
    船用发电机润滑油使用会遇到哪些常见问题?华全动力做出了介绍,希望能给用户带来参考。
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