据了解，船载250kw发电机的修复工艺对零件的精度及力学性能均有不同程度的影响，选择修复工艺就应考虑修复层的硬度、加工性、耐磨性、密实性、精度等。下面，船载250kw发电机的修复工艺对零件的影响，华全动力介绍！
船载250kw发电机要保持磨合面的润滑性能，提高零件的耐磨性，可采用多孔镀铬、镀铁、喷涂、振动堆焊等工艺；电镀、喷涂、粘接等工艺对零件的组织几乎没有影响，受热变形也小；而电弧焊、气焊、堆焊等工艺，由于高温使热影响区的金属组织及力学性能要发生变化，所以只适用于焊修后需要加工的零件、未淬硬及焊后要进行热处理的零件。
1、经济合算
所谓经济合算，是指不只单纯考虑工艺的直接消耗，即修复费用低，同时还要考虑零件的使用寿命。多，则也应认为是经济合算的工艺。
2、效率提高
修复工艺的生产效率可用自始至终各道工序时间的总和表示。总时间越长，工艺效率就越低。以车轮轮缘修复工艺为例，镶焊或锻焊成的钢圈，从制圈到装配焊成需要多道工序、多种设备，生产效率低；而用堆焊法修复，省略气割和焊接钢圈两道工序，直接将金属丝熔化在轮缘上，不仅效率提高了，而且车轮的力学性能也得到改善。
3、生产可能
选择修复工艺时，还要注意本单位现有的生产条件、修复技术水平、协作环境，考虑修复工艺的可行性。同时，努力创造条件，不断更新现有的修复技术，推广和采用 修复工艺。
总之，船载250kw发电机选择修复工艺时，不能只从一个方面考虑问题，而应综合分析比较，从中确定良好方案，直至做到工艺上合理、经济上合算、生产上可能。希望以上华全动力的介绍能给用户带来参考。
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