华全船用发电机型号部件气缸盖的分类比对
气缸盖是华全船用发电机型号构造的主要部件，用来封闭机体上部，与活塞、气缸套构成燃烧室空间并保证柴油发电机组进、排气过程的顺利进行。气缸盖是柴油发电机组的固定不动机件，一般采用铸铁或铝合金铸造。为了散热，气缸盖的内部都铸有水套。冷却液在水泵的压力作用下从水箱(或散热器)进入气缸体水套，然后经过气缸垫出水孔进入气缸盖内部水套，再从气缸盖端面上的出水孔排出，进入气缸盖出水管， 后回到水箱。
华全船用发电机型号气缸盖的结构形式多种多样，其分类方法也较多。
1、按气缸数目分类
(1)单体式气缸盖
单体式气缸盖是指每一个气缸有一个单独的气缸盖，如单缸S1100型、S195型柴油发电机组的气缸盖，多缸190系列柴油发电机组的气缸盖。
(2)组合式气缸盖
组合式气缸盖，即每两个气缸共用一个气缸盖，如135系列柴油发电机组的气缸盖和120系列柴油发电机组的气缸盖等。
(3)整体式气缸盖
整体式气缸盖，即每四缸或六缸共用一个气缸盖，目前广泛使用的康明斯系列柴油发电机组的气缸盖就属于整体式气缸盖。
2、华全船用发电机型号按气门数目分类
(1)二气门气缸盖
二气门气缸盖的每个气缸上有两个气门，即进气门和排气门。二气门气缸盖多用于缸径较小的小型或低增压高速柴油发电机组，如康明斯柴油发电机组、斯太尔系列柴油发电机组和120系列柴油发电机组等。
(2)四气门气缸盖
四气门气缸盖在每个气缸上安装了四个气门，即进、排气门各两个。进、排气通道分别布置在气缸盖两侧。四气门气缸盖的气道布置一般有串联式和并联式两种，如图3所示。串联式布置方式的两个同名气门共用一个气道，如190系列柴油发电机组的气缸盖；并联式布置方式的两同名气门分别与一个独立气道相通，如12V150系列柴油发电机组的气缸盖。
3、华全船用发电机型号按使用材料分类
(1)铸铁气缸盖
铸铁气缸盖一般采用灰铸铁、合金铸铁或球墨铸铁制造，如康明斯柴油发电机组气缸盖就是采用灰铸铁铸造的。
(2)铝合金气缸盖
铝合金气缸盖的特点是导热性好、质量轻，但其热强度低，易产生变形，且成本较高。铝合金气缸盖目前在轻型高速柴油机上有应用，如12V150系列柴油机的气缸盖就使用了铝合金材料。
